VAL
GASS
VAL- Vorrichtung zum Auffangen von Leckageflüssigkeiten
Das Problem:
Tankanlagen, in denen umweltgefährdende Stoffe wie z.B. Öl und Benzin gelagert werden, stehen zurecht im Blickpunkt des öffentlichen Interesses und unterliegen strengen gesetzlichen Vorschriften. Ein besonderer Schwachpunkt ist die Tankbefüllung. Denn hier, innerhalb des Domschachtes, kommt es immer wieder vor, daß kleinere Mengen daneben gehen, versickern und Erdreich und Grundwasser kontaminieren. Die Kosten für die dann erforderlich werdende Sanierung einschließlich der Behebung von Folgeschäden können ins Uferlose gehen. Der Gesetzgeber fordert die nachträgliche Abdichtung solcher Domschächte.
Die Lösung: VAL
- für jeden nachrüstbaren Domschacht geeignet und wird nach
individuellem Aufmaß mit Hilfe eines CAD-Systems gefertigt.
- hat die wasserrechtliche Bauartzulassung und ersetzt bei
bestehenden Anlagen die geforderte nachträgliche Abdichtung
des Domschachtes. Aufgefangene Kraftstoffmengen werden
durch das Bypassventil in den Tank geleitet.
- rundum wasserdicht und durch die eigene Abdeckung auch vor
eintretendem Tropfwasser geschützt, so daß eine Kraftstoff-
Wasservermischung sicher vermieden wird.
- für Otto- und Dieselkraftstoffe zugelassen
- unterliegt strengsten Qualitätskontrollen und der ständigen
Fertigungsüberwachung durch den TÜV.
GASS - Gaspendel- und Abfüllschlauchsicherung
Am Tankkraftwagen (TKW) wird eine elektronische Einheit vom Typ GASS/T installiert, die nach Anschluß an das TKW-Bordnetz eigensichere Stromsignale sowohl für den Füll- als auch für den Gaspendelschlauch erzeugt. Diese Stromsignale werden im Domschacht von der dort installierten Elektronik vom Typ GASS/D ausgewertet. Zur Aktivierung des Systems müssen zwischen dem TKW und dem Domschacht drei Verbindungen hergestellt werden:
- über den Füllschlauch
- über den Gaspendelschlauch
(Ausnahme: DK-Domschacht, bei dem noch keine Gaspendelung
vorgeschrieben ist)
- über die Grenzwertgeberleitung
Die Kontrolle des korrekten Anschlusses der Schläuche wird über eine berührungslos arbeitende Kupplungsabfrage realisiert. Auf diese Weise kann eine Freigabe des Ablaßvorganges nur erfolgen, wenn beide Schläuche ordnungsgemäß verriegelt sind.
Das System erfüllt sowohl die Anforderungen der VAWS der Länder an Abfüllschlauchsicherungsanlagen als auch der 20. BlmschV an Gaspendelverriegelungssysteme.
Die Installation der elektronischen Einheit GASS/T an Tankwagen ist einfach und in wenigen Stunden durchzuführen. Aufwändige und kostenintensive Eingriffe an pneumatische Steuereinheiten entfallen völlig.
In Bezug auf die Tankwagenausrüstung ist das System unter dem Aspekt des Investitions- und Installationsaufwandes äußerst kostengünstig.
